摘要: 目前通常采用的基于传感器的接触式测量方法,虽然可以监测机车运行状态并完
善机车运行的安全性理论,但存在动态测量困难、零漂大和抗干扰能力差等缺点。针对轮轨接
触状态最直接的反映——机车轮轨之间的相对位移,提出了一种火车轮轨相对横向位移的图像
检测方法。将激光点以一定的角度照在车轮的平面上,把机车轮轨相对横向位移的测量转为车
轮圆心与激光点在图片上位置的变化,最终实现车轮圆心和激光红点精确定位。实验结果表明,
该方法能够准确地计算出轮轨相对横向位移,为后续进一步监测列车运行的状态以完善列车运
行的安全性理奠定了基础。