图学学报 ›› 2022, Vol. 43 ›› Issue (2): 356-360.DOI: 10.11996/JG.j.2095-302X.2022020356
摘要: 智能汽车座舱中的人机交互任务及行为直接影响车内用户体验。为了帮助汽车内外饰和人机交
互界面设计师有效规避界面可用性差的风险,对智能汽车中人机交互行为进行了定量化的研究,总结了人机交
互任务复杂度量化指标,挖掘了影响智能座舱内部人机交互复杂度的具体任务指标及权重分布,提出了基于熵
的智能汽车人机交互任务复杂度测量方法,最终通过某智能汽车座舱的实例进行了算法验证。结果显示,座舱
中的人机交互任务逻辑结构、人机交互知识等级和认知量、人机交互数字界面布局的复杂程度,对车内的人机
交互任务复杂度影响较大,需要设计师重点关注。该方法可以帮助设计师规避设计复杂度过高、用户学习成本
过高的风险,可辅助设计师对上述指标相关的设计问题进行提前干预。
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